Gaano katagal Dapat Magtatagal ang Mga Headlight ng Kotse?
Karaniwan ang mga headlight ng kotse ay tumatagal sa kung saan sa pagitan ng 500 hanggang 1,000 na oras. Ngunit may iba't ibang mga kadahilanan sa trabaho. Ang iba't ibang mga uri ng headlight ay may iba't ibang mga kalamangan sa buhay, kaya't ang halogen, xenon, at iba pang mga uri ay hindi inaasahang masunog sa parehong rate.
Ang ilang mga halogen bombilya ay mas maliwanag din kaysa sa mga bombilya ng OEM. Ngunit ang pagtaas ng liwanag ay karaniwang isinasalin sa mas maliit na mga lifespans.
Ang ilang mga depekto sa pagmamanupaktura at mga isyu sa pag-install ay maaari ding paikliin ang habang-buhay na pagpapatakbo ng isang bombilya din.
Tagal ng Oras Ng Mga Headlight ng Kotse Huling
Maraming mga malawak na kategorya ng mga headlight, at ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay kung gaano katagal sila maaasahan na magtatagal.
Tungsten-Halogen
Karaniwang hangganan ng buhay: 500-1000 oras
Xenon
Karaniwang hangganan ng buhay: 10,000 oras
pinakamahusay text based rpg android
Nagtago
mac popcorn time chromecast
Karaniwang hangganan ng buhay: 2,000 oras
LED
Karaniwang hangganan ng buhay: 30,000 na oras
Gayunpaman, ang mga bilang na ito ay magaspang lamang sa mga average. Gayundin, posible na ang mga ilaw ng ilaw ay magtatagal, o mas mabilis na masunog, kaysa sa mga average na ito. Kapag nalaman mo na ang iyong mga ilaw ng ilaw ay mas mabilis na masunog, pagkatapos ay maaaring may isang pinagbabatayanang isyu.
Gaano katagal ang Huling Mga Tampok ng Car tungsten-halogen?
Mayroong isang pagkakataon na ang iyong kotse naipadala mula sa pabrika sa pamamagitan ng mga halogen headlight dahil iyon ang ginagamit ng karamihan sa mga kotse. Noong dekada 1990 ang Halogen headlight bombilya capsules ay malawak na laganap. Ang mga ito ay naka-selyo rin na mga ilaw ng ilaw na gawa para sa mas matandang sasakyan na idinisenyo sa paligid ng mga bombilya ng halogen.
Ang filament sa isang halogen headlight bombilya ay tungsten. Kapag dumaan ang kuryente sa filament, nag-iinit ito at kumikinang, at doon nagmula ang ilaw.
Sa mas matandang mga ilaw na selyadong-sinag, ang headlight ay puno ng isang vacuum o inert gas. Gayunpaman, ito ay gumagana nang maayos sa loob ng maraming taon. Gayundin, ang tibay ng mga pre-halogen tungsten bombilya na ito ay nagdusa, Dahil sa pamamaraang reaksyon ng tungsten na pinainit hanggang sa puntong lumilikha ito ng ilaw.
Kapag naging sapat na mainit upang walang bisa ang ilaw, ang materyal ay kumukulo sa ibabaw ng filament. Kapag ang vacuum ay naroroon sa loob ng bombilya kung gayon ang materyal ay may gawi na ideposito sa bombilya. Gayunpaman, pinapapaikli nito ang habang-buhay na pagpapatakbo ng headlight.
Pagbabago sa Halogen Headlight Technology
Ang pinakabagong teknolohiya ng tungsten-halogen bombilya ay magkapareho sa mas matandang mga selyo ng ilaw na tinatakan. Kaysa mapuno sila ng halogen. Ang pangunahing pamamaraan sa trabaho ay magkatulad. Kapag ang tungsten filament ay naging mainit at naglalabas ng mga ions. Pagkatapos ang halogen gas ay nagtitipon ng materyal at ibinalik ito sa filament sa halip na payagan itong tumira sa bombilya.
Mahalaga: Maraming mga kadahilanan ang nakakaapekto sa habang-buhay na pagpapatakbo ng selyadong-beam headlight o halogen headlight capsule. Ngunit ang isang tipikal na habang-buhay na pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 500-1,000 na oras. Ang mga mas maliwanag na bombilya ay maaaring mas maikli ang dami ng oras.
Ano ang Mga Dahilan Ng Halogen Headlight Bulbs na Nabigo?
Kapag ang halogen bombilya ay edad, at gagamitin mo ang mga ito, nagsisimula silang magbigay ng pinakamaliit na ilaw kaysa sa kanilang ginawa noong bago sila. Normal ang arc na ito.
Kung nakikipag-usap ka sa mga halogen capsule, na ginagamit ng ilang pinakabagong sasakyan. Pagkatapos ang pangunahing sanhi ng napaaga pagkabigo ay isang uri ng kontaminant pagkuha sa bombilya. Ang isyung ito ay maaaring maging hindi nakakapinsala kapag ang natural na mga langis mula sa mga daliri ng tao ay nag-install ng bombilya. O halata tulad ng dumi, tubig, o iba pang mga kontaminant na naroroon sa kompartimento ng engine ng isang kotse.
Gayunpaman, madali mong mapapalitan ang karamihan sa mga capsule ng headlight. Maaari mo itong gawin gamit ang mga pangunahing tool ngunit wala ring mga tool. Gayundin, napakadali na makapinsala sa isang bombilya habang naka-install. Ngunit kung ang anumang karumihan ay naroroon sa panlabas na ibabaw ng isang halogen bombilya. Pagkatapos ito ay isang ligtas na pusta na ang bombilya ay maagang mag-burn.
cf auto ugat odin
Kaya dapat kang maging maingat habang nag-i-install ng isang halogen capsule. O iba pa upang burahin ang anumang mga kontaminant na nakakuha sa isang kapsula bago habang ini-install ito.
Sa kaso ng mga headlight na selyadong-beam halogen car, ang mga ito ay mas malakas at mahirap masira kaysa sa mga capsule. Kaya, ang paglabag sa integridad ng selyo ay nakamamanghang trick para sa kabiguan din. Halimbawa, kapag ang isang bato ay tumama sa isang selyadong headlight ng sinag. O mapinsala ito, at binibigyang-daan ang halogen gas na lumabas. Pagkatapos ito ay mabibigo o makapinsala nang mas maaga kaysa sa kung hindi man.
Xenon, HID, & Iba Pang Mga Headlight Huling:
Ang mga headlight ng Xenon ay medyo magkapareho sa mga headlight ng halogen kapag gumagamit sila ng mga filament ng tungsten. Ngunit sa halip na isang halogen gas tulad ng bromine o iodine, ginagamit lamang nila ang marangal na gas xenon. Ang pangunahing pagkakaiba ay na bukod sa mga halogen bombilya ang xenon gas mismo ay naglalabas ng isang maliwanag na puting ilaw.
Mahalaga: Maaaring pabagalin ng Xenon ang pagsingaw ng materyal mula sa isang tungsten filament. Kaya't ang mga ilaw ng tungsten-xenon ay mas matagal kaysa sa mga bombilya ng tungsten-halogen. Ang tunay na habang-buhay ng isang xenon headlight ay umaasa sa isang bilang ng mga iba't ibang mga kadahilanan. Ngunit posible na ang xenon headlight bombilya ay tumagal ng> 10,000 oras.
Ang HID ay nangangahulugang paglabas ng High-intensity. Ang mga HID headlight ay mas matagal kaysa sa mga bombilya ng halogen, ngunit hindi para sa mga bombilya ng tungsten-xenon. Sa halip na gumamit ng isang tungsten filament na kumikinang. Ang mga bombilya ng headlight na ito ay nakasalalay sa mga electrode na medyo magkapareho sa mga spark plugs. Bukod sa pag-aapoy ng isang halo ng gasolina at hangin tulad ng mga spark plugs, ang spark ay nagpapasigla sa xenon gas at naging sanhi ito upang makagawa ng isang maliwanag, puting ilaw.
Gayunpaman, ang mga ilaw na HID ay maaaring tumagal ng mas mahaba kaysa sa mga headlight ng halogen. Hindi sila maaaring tumagal hangga't mga bombilya ng tungsten-xenon. Ang pag-asa sa buhay para sa ganitong uri ng headlight ay halos 2,000 oras, na maaaring paikliin ng maraming mga kadahilanan.
Ano ang Gagawin Tungkol sa Nasunog, Nasira o Naubos na Mga Headlight
Kaya, ang mga bombilya ng headlight ay tiyak na na-rate na tatagal ng daan-daang oras. Gayundin, nakagagambala ang mga pagsasaalang-alang sa totoong mundo. Matapos mong malaman na ang isang bombilya ng headlight ay agad na nasusunog, kung gayon palaging may pagkakataon na maaari kang makitungo sa isang kasalanan sa pagmamanupaktura. Gayunpaman, ang ilang uri ng kontaminasyon ay nakuha sa bombilya, ngunit maaari kang makinabang sa warranty ng isang tagagawa.
kung paano gamitin ang xvid
Ang mga gumagawa ay madalas na ginagarantiyahan ang mga bombilya ng Headlight sa loob ng 12 buwan pagkatapos ng petsa ng pagbili. Kaya't habang kailangan mong lumipat sa mga hoops, mayroon ding isang magandang pagkakataon na maaari kang makakuha ng isang libreng kapalit kapag nabigo ang iyong mga ilaw ng ilaw sa loob ng panahon ng warranty.
Bago mo palitan ang iyong nasirang mga headlight. Ito ang pinakamahusay na ideya na suriin ang mga pagpupulong ng headlight. Gayunpaman, ang anumang kontaminasyon sa bombilya ay maaaring maging dahilan upang mabigo nang maaga, ang isang may sira o nasirang headlight ay maaaring maging isang isyu. Halimbawa, kapag ang isang bato ay sumuntok ng isang maliit na butas sa isa sa mga pagpupulong, o ang selyo ay naging pinakamalala, ang tubig at dumi ng kalsada ay maaaring maging sanhi upang makapasok sa pagpupulong ng headlight at mapinsala ang iyong bombilya.
Konklusyon:
Iyon lang ang tungkol dito. Nakatutulong ba ang artikulong ito? Nais mo bang magbahagi ng anumang iba pang mga tip tungkol sa artikulo pagkatapos ay ipaalam sa amin sa ibaba. Para sa karagdagang mga query at katanungan ipaalam sa amin sa seksyon ng komento sa ibaba!
Basahin din:
