Ang Sony xav-ax100 Carplay Receiver Pares-Review
Ang Sony ay ang unang tatanggap ng aftermarket ng kumpanya na aktwal na gumagana sa Apple CarPlay. Presyong mapagkumpitensya sa $ 499, nagtatampok ang XAV-AX100 ng isang 6.4-inch resistive touch display na karibal ng mas malaking capacitive touch screen sa kalidad. Pinagsama din ng Sony ang CarPlay sa mas mahusay na mga paraan kaysa sa iba pang mga tatanggap ng aftermarket na magagamit sa ngayon. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa Sony Xav-ax100 Carplay Receiver Pairs-Review. Magsimula na tayo!
Sony Ang XAV-AX100 ay sa aking palagay ang pinaka-masarap na aftermarket na CarPlay na tatanggap sa merkado. Gumagamit ito ng isang pisikal na buhol upang makontrol ang dami, ang di-CarPlay UI na ito ay mukhang katulad sa iOS. At hindi rin pinipilit ng Sony ang isang icon ng tatak app sa CarPlay Home screen.
Ang pagkakaroon ng isang pisikal na volume knob ay isang panalo para sa ergonomics. Ang pag-ikot ng knob upang ayusin ang dami ay mas madali kapag nagmamaneho kumpara sa pakiramdam para sa mga notch sa mga flat button na pakiramdam na katulad ng mga pindutan na humingi. Ang volume knob ng XAV-AX100 ay dinoble din bilang isang pisikal na pindutan. Pinapagana nito ang Siri kapag pinigilan bilang isang kahalili sa pindutan ng virtual Home ng CarPlay.
Pindutin lamang ang volume knob nang isang beses lamang at ang isang slide over window ay lilipad sa tuktok ng CarPlay na may mga pagpipilian upang baguhin ang mapagkukunan ng tunog mula sa CarPlay, ang AM / FM tuner, o walang tunog. Hinahayaan ka nitong manu-manong itakda ang mapagkukunan ng audio kahit na ang audio ay nagpe-play mula sa nakakonektang iPhone.
Hinahayaan ka ng isa pang pagpipilian dito na pumili sa pagitan ng isa sa dalawang mga audio profile na pagpapahusay ng bass, itakda ang pagpapantay ng audio, o i-off ang display nang hindi nakakaapekto sa pag-playback ng audio.
Nagtatampok din ang XAV-AX100 ng mga nakatuon na mga pindutan ng hardware para sa paglaktaw (pag-click) o paghahanap ng mga (i-click at hawakan) na mga track. Matatagpuan iyon sa ibaba ng volume knob, at isang pindutan na may label na HOME switch. Sa pagitan ng CarPlay at ng stock na interface ng gumagamit ng Sony. Maaari mo ring i-hold ang button na ito pababa anumang oras upang i-on o i-off ang XAV-AX100 habang ginagamit.
sony Xav-ax100
Hindi mo makikita ang CarPlay UI kapag kinokontrol ang tuner o gumagamit ng isang konektadong backup camera. At mayroong isang buong menu ng mga setting na hinahayaan kang ipasadya ang wallpaper ng home screen ng Sony at marami pa.
Ang stock UI ng Sony ay hindi nais na gumamit ng isang ganap na magkakaibang produkto mula sa isa pang panahon tulad ng iba pang mga tatanggap ng CarPlay. Ang iconography at istilo ng lahat ay mukhang isang halo sa pagitan ng iOS at modernong Android (gumagana rin ang XAV-AX100 sa Android Auto ng Google) na hindi isang pangkaraniwang in-car infotainment UI system.
Kahit na ang antas ng dami ng UI ay hindi nakakaabala tulad ng maaari mong isipin na may isang maliit na itim at puting slider popover sa tuktok ng display (Ang CarPlay ay hindi kasama ang sarili nitong tagapagpahiwatig ng antas ng dami).
Ang pagsasama ng Sony sa CarPlay ay nangunguna sa lahat, lalo na para sa isang tatanggap ng aftermarket. Tulad ng pagpindot sa icon ng telepono mula sa home screen ng Sony ay ilulunsad ang application ng CarPlay Phone kapag kumonekta ka sa CarPlay. Ang icon na naglalaro ngayon ng Sony ay tulad ng paglulunsad ng Apple Playing app ngayon kapag ang huling pinatugtog na mapagkukunang audio ay nagmula sa nakakonektang iPhone.
Maaari mong malinaw na sabihin kung aling mga mode ang CarPlay at kung aling mga screen ang bahagi ng karanasan ng Sony. Ngunit ang pagkakaiba ay umaagos nang maayos at hindi nakakasakit sa paningin tulad ng mga interface sa mga nakikipagkumpitensya na mga tatanggap ng aftermarket.
Ang aking paboritong banayad na pagkakaiba ay ang Sony ay hindi nagsasama ng isang icon ng tatak ng app sa CarPlay Home screen para sa paglipat sa pagitan ng mga mode. Ang pagpapaandar na iyon sa halip ay nai-map lamang sa may naka-button na may label na HOME. Ito ay isang maliit na bagay, ngunit ginagawa itong pakiramdam ng buong karanasan na mas mahusay na isinama sa akin. Lalo na kapag ang Sony UI ay mukhang moderno tulad nito.
Ang iba pang mga tatanggap ng CarPlay ay may mga icon ng tatak na app na hindi namin matanggal nang hindi muling pagsasaayos sa isang pangalawang Home screen. At ang mga pindutan ng hardware ay karaniwang tumutugma sa pagpapaandar.
Dagdag | sony xav-ax100
Ang tanging isyu ko lamang sa Sony XAV-AX100 ay ang laki at uri ng screen nito. Nagtatampok ang XAV-AX100 ng isang 6.4-inch display. Ngunit makakahanap ka ng 7-pulgada at mas malaking mga pagpapakita na higit na nababasa sa isang distansya.
Ang XAV-AX100 ay resistive touch din na kung saan ay ang hindi gaanong ginustong pagpipilian kumpara sa capacitive touch screen. Ang mga resistive touch screen ay karaniwang hindi gaanong tumutugon. Pakiramdam malambot sa ilalim ng iyong daliri, madaling marumi, at gumanap din ng mahina sa maliwanag na pag-iilaw. Gumamit ang Sony ng napakahusay na bersyon ng resistive touch. Gayunpaman, dahil halos napaniwala mo na capacitive ito ... halos.
Nararamdaman ng XAV-AX100 na sobrang tumutugon sa pagpindot, ang tatanggap mismo ay napakabilis na makakatulong, at ang kulay ay napakayaman (kung hindi masyadong nabusog). Ito ay naging smudgy sa paglipas ng panahon. Ngunit ang regular na paglilinis ay pumipigil sa mga fingerprint mula sa paggawa ng XAV-AX100 na hindi magaan sa sikat ng araw.
Sa nasabing iyon, Masaya akong magbabayad ng ilang daang dolyar pa para sa isang mas malaking capacitive touch na bersyon. Kasama ang parehong mga pindutan ng hardware at disenyo ng software.
Carplay
Mayroon ding isyu ng wireless CarPlay. Ang XAV-AX100 ay isang wired CarPlay receiver kaya kailangan mong ikonekta ang iyong iPhone sa Kidlat sa tuwing sasakay ka sa kotse. Ang paparating na iLX-107 na tatanggap ng aftermarket ng Alpine ay isasama ang wireless CarPlay at isang 7-inch capacitive touch screen na $ 899 kapag na-hit ang merkado minsan sa buwan na ito.
Nagpasya ang Sony na lumikha ng isang budget-friendly na aftermarket receiver para sa kauna-unahang pagpipilian ng CarPlay. Ngunit personal kong inaasahan ang isang mas malaki, capacitive touch na bersyon na may wireless CarPlay para sa susunod na bersyon. Ang bersyon ng Alpine ay nagkakahalaga ng halos dalawang beses nang mas malaki. Ngunit ang $ 900 ay mapagkumpitensya pa rin para sa mga pagtutukoy kumpara sa iba pang mga solusyon sa merkado ngayon.
Sa ngayon, ang Sony XAV-AX100 ay isang madaling rekomendasyon para sa sinumang naghahanap ng isang masarap na tatanggap ng aftermarket na may suporta sa CarPlay sa isang makatuwirang presyo. Ang Sony XAV-AX100 ay magagamit sa.
Konklusyon
Sige, Iyon lang ang Mga Tao! Inaasahan kong gusto mo ang artikulong ito at makita na kapaki-pakinabang sa iyo. Bigyan kami ng iyong puna dito. Gayundin kung mayroon kang mga karagdagang query na nauugnay sa artikulong ito. Pagkatapos ipaalam sa amin sa seksyon ng mga komento sa ibaba. Babalik kami sa iyo sa ilang sandali.
naghihintay ang pag-install ng windows 10
Magkaroon ng isang Magandang Araw!
Tingnan din: Paano I-off ang Incognito Mode sa Chrome


